配車アプリ「全国タクシー」がグローバル化、第一弾は韓国「カカオタクシー」と相互連携へ

全国でタクシーの配車を依頼できるアプリ「全国タクシー」が、グローバル展開を開始します。運営のJapanTaxiは2017年5月16日、韓国のネット大手「カカオ」が運営する配車アプリ「カカオタクシー」と相互連携を実現すると発表しました。

この相互連携が実現すると、カカオタクシー利用者は、日本国内で配車ができるようになるほか、逆に全国タクシー利用者は韓国国内で配車ができるようになります。

この連携は、両者の配車情報を、それぞれの地域の提携タクシーに送信する仕組みの開発が必要で、2017年内の完了を目指し技術開発が進められているとのことです。この連携についての標準仕様があるわけではありませんが、JapanTaxi社はカカオタクシーとの取り組みを皮切りにグローバル展開を推進していきたい考えです。

発表文によりますと「韓国と日本を往復する旅行者が前年比130％以上増えている」（JapanTaxi代表　川鍋一朗氏）とのことで、「2016年１年だけでも500万名以上の韓国人観光客が日本を訪問している」（カカオ　カカオモビリティ事業本部総括副社長　鄭周桓（Joohwan Jung氏）とのこと。両者ともに海外連携を模索していたため実現に至ったようです。

なお、カカオタクシーは2015年3月31日夏に韓国でスタートした配車アプリで、ユーザ登録数1450万人と現時点でトップシェア。「全国タクシー」は日本で300万ダウンロードされています。

【関連URL】
・JapanTaxi株式会社
https://japantaxi.co.jp/
・Kakao Taxi
http://www.kakao.com/taxi

蛇足：僕はこう思ったッス
　Uberなど初めから世界展開を想定してスタートしたわけではない両者が連携することでグローバル展開する形は意外と新しい。スマホアプリという世界市場があるからこその提携。なお、カカオタクシーは韓国で24万5千台が配車に対応しているとのことですが、現地の方に聞くと「それでもなかなか捕まらない（＝配車できない）」とのことで需要はまだありそう。ユーザー側の視点でみると、国をまたいでシームレスに使えるのはありがたい限り（いずれにせよどの国でも捕まらないとなると困るが）。ただ、この連携メリットを享受できる層は、それほど多くないわけで、この流れも東京五輪を見越したキャンペーンの一環として静観する感じだろうか。