Editor In Chief at TechWave.jp
1990年代初頭から記者としてまた起業家としてITスタートアップ業界のハードウェアからソフトウェアの事業創出に関わる。シリコンバレーやEU等でのスタートアップを経験。日本ではネットエイジ等に所属、大手企業の新規事業創出に協力。ブログやSNS、LINEなどの誕生から普及成長までを最前線で見てきた生き字引として注目される。通信キャリアのニュースポータルの創業デスクとして数億PV事業に。世界最大IT系メディア（スペイン）の元日本編集長、World Innovation Lab(WiL)などを経て、現在、スタートアップ支援側の取り組みに注力中。
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昨日2017年5月30日15時にクラウドファンディングでプロジェクトが公開となったばかりのハイブリッド自転車「Glafit smartBIKE GFR-01」が30時間たらずで150人以上から2000万円以上を集めました。
「smartBIKE GFR-01」は和歌山県和歌山市の自動車関連製品の企画から製造・販売までを一貫して行う株式会社 FINE TRADING JAPANが立ち上げた次世代モビリティブランド「Glafit」の第一号製品で、クラウドファンディングサイト「マクアケ」で昨日2017年5月30日の15時にキャンペーンを開始したところ、たった3時間で目標額の300万円を達成しました（見た目は普通の自転車 － 40kmを10円で走る電動モビリティガジェット「smartBIKE GFR-01」が目標額を3時間で達成）。
当初は和歌山市周辺の地域コミュニティの後押しもあったと見られていましたが、製品の手軽さと、安全性向上への取り組みに対する姿勢などが評価され急速に支援者を増やしました。
【関連URL】
・自転車＋バイク＝glafitバイク スマートな折り畳み式電動ハイブリッドバイク | クラウドファンディング – Makuake（マクアケ）
https://www.makuake.com/project/glafit/
・Glafit
http://glafit.com
・株式会社 FINE TRADING JAPAN
http://finetrading.co.jp
蛇足：僕はこう思ったッス
ソーシャルメディアなどでは、やはり交通違反を助長すると思われる面や自転車なのに原動機付き自転車と同じ交通ルールを守らなければならない（同じ車両だから当然だとは思いますが）など不満を漏らす層も確認できますが、かつてホンダがモトコンポとして車載バイクをリリースして脚光を浴びたような新たなスタイルのモビリティとしての魅力がこの製品にはあるのでしょう。社長の鳴海さんはプロジェクトの成功に「うれしいというより責任を感じる」と話しています。
ソーシャルメディアなどでは、やはり交通違反を助長すると思われる面や自転車なのに原動機付き自転車と同じ交通ルールを守らなければならない（同じ車両だから当然だとは思いますが）など不満を漏らす層も確認できますが、かつてホンダがモトコンポとして車載バイクをリリースして脚光を浴びたような新たなスタイルのモビリティとしての魅力がこの製品にはあるのでしょう。社長の鳴海さんはプロジェクトの成功に「うれしいというより責任を感じる」と話しています。