Editor In Chief at TechWave.jp
1990年代初頭から記者としてまた起業家としてITスタートアップ業界のハードウェアからソフトウェアの事業創出に関わる。シリコンバレーやEU等でのスタートアップを経験。日本ではネットエイジ等に所属、大手企業の新規事業創出に協力。ブログやSNS、LINEなどの誕生から普及成長までを最前線で見てきた生き字引として注目される。通信キャリアのニュースポータルの創業デスクとして数億PV事業に。世界最大IT系メディア（スペイン）の元日本編集長、World Innovation Lab(WiL)などを経て、現在、スタートアップ支援側の取り組みに注力中。
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一時はシェアバイク先進国である中国のリーダー的企業にまで上り詰めた「Mobike（モバイク）」の名前が消えることになりそうです。
2018年4月にテンセント系に完全買収
「Mobike」の創業は2015年1月27日。一時は破竹の勢いで中国国内でのシェアを拡大し、日本でも2017年に福岡や札幌に参入を果たしていますが、同時にシェアバイクの供給過多による社会問題が深刻化、2018年に入ると大きな損失を出しました。
結果として2018年4月テンセント参加のフードデリバリー美団(Meituan)に推定約3000億円程度で買収されており、Mobikeの経営陣は総入れ換えをしていました。
今回、美団はMobikeを「Meituan Bike」を名称変更するとみられており、単独のMobikeアプリすら取り下げられるという見方も濃厚です。
【関連URL】
・[リリース] Meituan to steer Mobike in new direction with name change
超蛇足：僕はこう思ったッス
中国では主要都市以外でもシェアバイクはまだまだ拡大し、2019年中に利用者数は3億5000万人を突破するという見方もある。Ofoも大きな問題を抱え、現在の注目株はHelloBike。アクだしが終了し、これからが本番か、それとも市況が悪化する中国の中で縮小するか注目される。
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