電動スクーターの台湾「Gogoro」が住友商事などから3億ドルの資金調達

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maskin

1990年代初頭から記者としてまた起業家としてITスタートアップ業界のハードウェアからソフトウェアの事業創出に関わる。シリコンバレーやEU等でのスタートアップを経験。日本ではネットエイジ等に所属、大手企業の新規事業創出に協力。ブログやSNS、LINEなどの誕生から普及成長までを最前線で見てきた生き字引として注目される。通信キャリアのニュースポータルの創業デスクとして数億PV事業に。世界最大IT系メディア（スペイン）の元日本編集長、World Innovation Lab(WiL)などを経て、現在、スタートアップ支援側の取り組みに注力中。

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電動スクーターおよび交換バッテリーステーションの製造および市場展開をする台湾「Gogoro」社は2017年9月19日、シリーズCの資金調達ラウンドとして3億ドルの資金調達を発表しました。出資はシンガポール政府系ファンド「Temasek」、フランスのエネルギー企業「ENGIE」、「Generation Investment Management」、そして日本の住友商事が名を連ねています。

Gogoroは2011年創業。2015年に発売された電動バイク「Gogoro Smartscooter EV」はすでに3万4000台以上が発売されており、クリーンエネルギーから得たバッテリーを交換できるステーション「GoStation」は台湾だけで420カ所以上展開されているとのこと。すでに1日あたり1万7000個の電池交換が行われているとのことです。

Gogoroは2016年8月3日にドイツ・ベルリンへ、2017年5月18日にフランス・パリへの進出をそれぞれ発表しています。台湾ではスクーター本体は買い取り型で普及していますが、フランスやドイツの場合は充電バッテリー「GoStation」のプラットフォーム化を主軸としたレンタル型の事業になっています。

今回、日本の商社が出資をしたことで、近い将来日本での展開も予想されます。

【関連URL】
・Gogoro
https://www.gogoro.com
・Gogoro Announces $300 Million Series C Investment Round to Drive New Expansion, Research and Development
https://www.gogoro.com/press/2017-09-19/gogoro-announces-series-c-investment-round/

蛇足：僕はこう思ったッス
　バイク乗りの一人としてレンタル型のスマートスクーターに期待している。時代は電車や地下鉄、バス、飛行機などを併用するのが当たり前になってきているが、モビリティとしてフットワークの軽いバイクの活用が求められているように思うからだ。自転車より敷居が高いが、自動車を比較すると圧倒的に便利。ただ、所有するにはいささか面倒が多く、気軽に乗れれない状況。Gogoroのようにバッテリー交換スポット網があるエリアだけでいいから、いつでも乗れるスマートバイクの市場は想像以上に大きくなるのではないか思う。